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西藏自治區官方在31日舉行的一場新聞發布會上介紹，2006年7月1日，青藏鐵路全線建成通車，結束了西藏沒有鐵路的歷史，截至今年6月30日，青藏鐵路累計運送進出藏旅客3688．5萬人次、運送進出藏貨物8775．1萬噸。

資料圖為2021年6月25日，西藏拉林鐵路開通運營，拉薩曲水縣三有村村民次旦平措在復興號前拍照留念。記者江飛波攝

發布會還介紹，2014年8月，作為青藏鐵路延伸線的拉日鐵路開通運營；2021年6月，西藏首條電氣化鐵路——拉林鐵路開通運營，復興號動車組駛上雪域高原。拉薩、山南、那曲、日喀則、林芝實現了干線鐵路貫通，西藏鐵路運營里程目前已達1187．8公里。截至今年6月30日，拉日鐵路累計運送旅客1406．2萬人次、運送貨物516．4萬噸；拉林鐵路累計運送旅客303．6萬人次、運送貨物78．3萬噸。

中國鐵路青藏集團有限公司（簡稱青藏集團公司）副總經理祝宏賓說，公司近年來深入實施客運提質計劃、復興號品牌戰略和貨運增量行動等，使西藏鐵路服務供給有了質的提升。不斷優化鐵路運輸服務組織，2023年以來，進出藏客車開行對數達到了歷史最高的9對。同時，根據高原客流特點和民眾出行習慣，不斷優化青藏、拉林、拉日鐵路列車開行方案，按“一日一圖”精準投放運力，同時緊盯“藏歷新年”“桃花節”“冬游西藏”等重要節假日和特色活動節點，啟動復興號動車組高峰線、周末線運輸，加開普速臨時旅客列車等，以多種運行方式滿足高原民眾出行需求。

青藏集團公司還不斷提升鐵路站車服務質量。開展高原鐵路多樣化、多元化特色服務，持續深化“天路格?；ā备咴F路服務品牌創建，以站車為窗口，將品牌元素融入到旅客服務、運輸組織、安全生產全過程，不斷加大服務備品投放力度，讓高原民眾出行體驗更美好。